AdBlue Nedir?

Ad Blue Ne Demek?

AdBlue, dizel araçlarda egzozdan çıkan zararlı gazları azaltmak için kullanılan özel bir sıvının ticari adıdır. Yüksek saflıkta üre (%32,5) ve saf sudan oluşur. SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemine sahip araçlarda ayrı bir depoda bulunur ve egzoz hattına püskürtülerek azot oksit (NOx) gazlarını zararsız azot ve su buharına dönüştürür.

Kısacası AdBlue, dizel araçların çevreye daha az zarar vermesini sağlayan bir emisyon kontrol sıvısıdır.

Profesyonel oto temizlik ürünlerimizle aracınızda derinlemesine temizlik sağlayın.

AdBlue Ne İşe Yarar?

AdBlue, dizel motorlu araçlarda egzozdan çıkan zararlı gazları azaltmak için kullanılan özel bir emisyon sıvısıdır. Özellikle azot oksit (NOx) adı verilen ve hava kirliliğine neden olan gazların düşürülmesini sağlar.

Dizel araçlarda bulunan SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemi sayesinde çalışır. Araç çalışırken AdBlue, egzoz hattına çok küçük miktarlarda püskürtülür. Yüksek ısı ile birlikte kimyasal bir reaksiyon gerçekleşir ve zararlı NOx gazları:

• Zararsız azot gazına (N₂)
• Su buharına (H₂O)
  dönüştürülür.

AdBlue’nun sağladığı faydalar

1. Egzoz emisyonlarını ciddi oranda düşürür.
2. Euro 5 ve Euro 6 gibi çevre standartlarına uyum sağlar.
3. Çevre ve insan sağlığı için daha temiz bir egzoz çıkışı oluşturur.
4. Dizel araçların yasal emisyon limitlerini karşılamasına yardımcı olur.

AdBlue yakıt değildir ve mazotla karıştırılmaz. Araçta ayrı bir depoda bulunur. Seviye düştüğünde araç uyarı verir ve tamamen biterse çoğu araçta motor çalıştırılamaz.

Kısacası AdBlue, dizel araçların çevreye daha az zarar vermesini sağlayan, egzoz gazını kimyasal olarak temizleyen bir sistem sıvısıdır.

AdBlue Nasıl Çalışır?

AdBlue, dizel araçlarda bulunan SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemi sayesinde egzoz gazını temizleyerek çalışır. Süreç tamamen otomatik ilerler ve sürücü müdahalesi gerektirmez.

Çalışma mantığı adım adım

• Yanma gerçekleşir
  Dizel motor çalıştığında yakıt yanar ve egzoz gazı oluşur. Bu gazın içinde çevre için zararlı olan azot oksit (NOx) bulunur.
• AdBlue püskürtülür
  Egzoz hattına, özel enjektörler aracılığıyla çok küçük miktarda AdBlue püskürtülür.
• Kimyasal reaksiyon oluşur
  Egzoz sıcaklığı sayesinde AdBlue, amonyağa dönüşür. Bu amonyak, katalitik konvertör içinde NOx gazlarıyla reaksiyona girer.
• Zararsız gazlara dönüşüm
  Bu reaksiyon sonucunda zararlı azot oksit gazları: Azot (N₂) - Su buharı (H₂O) haline gelir ve egzozdan çevreye daha temiz şekilde atılır.

Önemli bilgiler: 

1. AdBlue yakıt değildir, ayrı bir depoda bulunur.
2. Sistem elektronik olarak kontrol edilir.
3. Seviye azaldığında araç gösterge panelinde uyarı verir.
4. AdBlue tamamen biterse birçok araçta motor çalışmaz.

Dizel Egzoz Sıvısı Donar mı?

Evet, AdBlue donar. AdBlue sıvısı yaklaşık -11°C sıcaklıkta kristalleşmeye başlar. Bunun nedeni içeriğinde bulunan %32,5 oranındaki üredir. Ancak bu durum kullanıcı açısından büyük bir sorun oluşturmaz.

SCR sistemine sahip araçlarda AdBlue deposu ve hatları ısıtmalı olarak tasarlanmıştır. Araç çalıştığında sistem otomatik olarak çözülür ve normal şekilde çalışmaya devam eder. Donma, sıvının kimyasal yapısını bozmaz; çözündüğünde performans kaybı yaşanmaz.

• -11°C’de donar.
• Araç çalışınca sistem kendini çözer.
• Donması kaliteyi bozmaz.
• Soğuk iklimler için sistem korumalıdır.

AdBlue Yerine Su Konur mu?

Hayır, AdBlue yerine kesinlikle su konulmaz. AdBlue özel oranlarda (%32,5 üre + %67,5 saf su) hazırlanmış teknik bir sıvıdır. Sadece su koymak SCR sisteminin çalışmasını engeller ve arıza oluşturabilir.

Su kullanılması durumunda:

• SCR sistemi hata verir.
• Gösterge panelinde arıza ışığı yanar.
• Motor performansı kısıtlanabilir.
• Araç belirli bir süre sonra çalışmayabilir.

Yanlış dolum yapıldıysa aracı çalıştırmadan servis müdahalesi gerekir. Bu nedenle yalnızca standartlara uygun AdBlue kullanılmalıdır.

AdBlue Nereye Konur?

AdBlue, araçta yakıttan ayrı özel bir depoya konur. Mazot deposu ile karıştırılmaz. Genellikle mavi renkli bir kapakla işaretlenmiştir.

Depo konumu araç modeline göre değişebilir:

• Yakıt kapağının yanında (ayrı mavi kapaklı giriş)
• Bagaj içinde
• Motor bölümünde
• Ağır vasıtalarda şasi üzerinde ayrı depo

Dolum sırasında taşırmamaya dikkat edilmelidir. Dökülürse su ile temizlenmesi önerilir çünkü kuruduğunda kristalleşme yapabilir.

AdBlue Kaç Kilometrede Biter?

AdBlue tüketimi araç modeline, motor hacmine ve sürüş tarzına göre değişir. Ortalama olarak dizel araçlarda AdBlue tüketimi yakıt tüketiminin %3 ila %6’sı kadardır.

Genel ortalamalar:

• Binek araçlarda: 8.000 – 15.000 km arası
• Hafif ticari araçlarda: 5.000 – 10.000 km arası
• Ağır vasıtalarda: Kullanıma bağlı olarak daha sık dolum gerekebilir

AdBlue seviyesi azaldığında araç gösterge panelinde uyarı verir ve belirli bir kilometre geri sayımı başlatır. Tamamen bittiğinde çoğu araç tekrar çalıştırılamaz. Bu nedenle uyarı görüldüğünde dolum yapılması önemlidir.

AdBlue İçeriği Nedir?

AdBlue, yüksek saflıkta üre ve saf sudan oluşan özel bir emisyon sıvısıdır. Standart içeriği %32,5 sentetik üre ve %67,5 demineralize (saflaştırılmış) sudur.

İçeriğinde boya, katkı maddesi veya yakıt benzeri yanıcı bir bileşen bulunmaz. Renksiz, kokusuz ve yanıcı olmayan bir sıvıdır. Üretiminde otomotiv standartlarına uygun yüksek saflıkta üre kullanılır ve ISO 22241 normlarına göre hazırlanır.

• %32,5 yüksek saflıkta üre
• %67,5 saf (demineralize) su
• Katkı maddesi içermez
• Yanıcı değildir

Önemli: AdBlue yakıt değildir ve mazotla karıştırılmaz. Araçta ayrı bir depoda saklanır ve yalnızca SCR sistemi için kullanılır.

AdBlue Litresi Ne Kadar?

AdBlue fiyatları marka, ambalaj boyutu ve satış noktasına göre değişiklik gösterebilir. Aşağıdaki fiyatlar genel piyasa ortalamalarıdır.

• 1 litre: Ortalama 30 – 80 ₺ arası
• 5 litre bidon: Ortalama 200 – 400 ₺ arası
• 10 litre bidon: Ortalama 400 – 800 ₺ arası
• 20 litre bidon: Ortalama 600 – 1.200 ₺ arası

Büyük hacimli (varil veya 1000 litre IBC tank) alımlarda litre fiyatı daha düşük olabilir.

Not: Bu fiyatlar genel piyasa ortalamasıdır. Bulunduğunuz şehir, satın aldığınız yer (akaryakıt istasyonu, oto market, online satış) ve markaya göre değişebilir.

AdBlue Biten Araç Nasıl Çalışır?

AdBlue tamamen bittiğinde araç genellikle çalışmaz. Ancak bu durum bir anda olmaz; sistem sürücüyü önceden uyarır.

Süreç nasıl ilerler?

• Uyarı ışığı yanar
  AdBlue seviyesi azaldığında gösterge panelinde uyarı çıkar. Genellikle “AdBlue seviyesi düşük” veya “X km sonra araç çalışmayacak” şeklinde geri sayım başlar.
• Kilometre geri sayımı olur
  Araç, belirli bir kilometre boyunca çalışmaya devam eder. Bu süre içinde AdBlue eklemeniz gerekir.
• Tamamen biterse
  AdBlue sıfırlanır ve araç stop edilirse, çoğu modern dizel araç (özellikle Euro 6 normlu olanlar) tekrar çalıştırılamaz. Bu durum motor arızası değil, emisyon sistemi korumasıdır.

Neden çalışmaz?

AdBlue, SCR sistemi için zorunludur. Çevre mevzuatları gereği araç, emisyon kontrol sistemi devre dışı kaldığında çalışmaya izin vermez. Bu, özellikle Euro 5 ve Euro 6 standartlarına uygun araçlarda geçerlidir.

Önemli not:

1. Araç hareket halindeyken AdBlue biterse motor genellikle durmaz.
2. Ancak stop ettikten sonra tekrar çalıştırmak mümkün olmayabilir.
3. Çözüm basittir: Uygun miktarda AdBlue eklemek.

Kısacası AdBlue biten araç bir süre çalışmaya devam eder, fakat tamamen bittiğinde ve araç kapatıldığında tekrar çalışmayabilir. Bu nedenle uyarı gördüğünüz anda sıvıyı tamamlamak önemlidir.

Hangi Araçlarda Kullanılır?

Bu sistem, SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) teknolojisine sahip dizel araçlarda kullanılır. Amaç, egzozdan çıkan zararlı azot oksit (NOx) gazlarını azaltarak çevre standartlarına uyum sağlamaktır.

Kullanım alanları genel olarak şunlardır:

• Dizel binek araçlar: Özellikle Euro 6 emisyon standardına sahip yeni nesil otomobillerde bulunur.
• Hafif ticari araçlar: Panelvan, minibüs ve küçük ticari araçların çoğunda yer alır.
• Ağır vasıtalar: Kamyon, tır ve otobüslerde yaygın olarak kullanılır ve çoğu zaman zorunludur.
• Tarım ve iş makineleri: Yeni nesil traktör ve bazı iş makinelerinde de bulunabilir.

Önemli: Bu sistem yalnızca dizel motorlu araçlarda bulunur. Benzinli araçlarda yer almaz.